twitter 露出
在中国各项产业赶紧发展之际叔叔偷玩侄女，好意思国高官又坐不住了，不停激动出台关系禁令，对中国进行猖獗打压和扼制，如今，行将卸任的拜登政府再次将眼神看向了中国汽车行业。
好意思国商务部长：将敲定对中国汽车的新死一火
近期，好意思国商务部长雷蒙多的一番话激励了迢遥柔软，她默示拜登政府筹划敲定一项环节奏例，打击中国汽车软件和硬件。这无疑是中好意思汽车产业间一场新的博弈。
事实上，这并不是好意思国第一次对中国汽车制造业挥舞“国度安全”的大棒。早在客岁9月，好意思国商务部就提倡了一项提案，意图阻拦中国的汽车过头关节的软硬件干与好意思国商场。该提案不仅死一火中国企业在好意思国测试自动驾驶汽车，还试图迫使全球其他汽车制造商从在好意思销售的汽车中移除中国的关节软硬件。
这个提案通事后叔叔偷玩侄女，意味着什么呢？中国车企将无法向好意思国出口整车，这关于那些照旧在全球商场上崭露头角的中国品牌是一个重重的打击。值得一提的是，这个禁令连好意思国我方东谈主也不放过，举例通用和福特这么的巨头，也不行再将他们在中国分娩的车辆返销诤友意思国。显然是伤敌一千自损八百的作念法。
关于这一系列死一火设施，好意思国声称是为了所谓的“国度安全”，实则不外是好意思国为了进一步扼制中国在高技术限度的影响力，而寻找的一个借口收场。
诚然，还有一个阻拦残忍的身分，那即是竞争。好意思国车企在与中国同业的较量中通常落于下风。2023年，福特晓谕由中国分娩的下一代林肯帆海家打入好意思国商场，甚而成为短时间内销量最高的车型。这么的案例不堪排列，显线路了中国车企的巨大竞争力。关于要在全球践诺霸权成见的好意思国来说，这么的场景显然是他们无法汲取的，是以小算作一个接一个。
很很鲁很很很鲁很很鲁在线视频播放
好意思国死一火设施背后，是对中国深深的畏怯
当拜登政府勤快于封闭中国家具干与时，本色上是对中国巨大竞争力的畏怯。不单是是好意思国，连同欧洲、加拿大等车企也很难与中国竞争，这反馈了中国汽车产业的实力。同样值得强调的是，中国企业在智能网联汽车时刻方面占据了较着的上风，以传感器、激光雷达等家具为代表的中国制造照旧成为跨国车企争夺的香饽饽。
颇具调侃意味的是，好意思国的死一火设施不仅会碎裂全球汽车产业链的踏实性，还会伤害到本国的车企。
和加多关税比较，用行政高歌堵截供应链很难。英媒报谈称，代表通用、丰田、群众、当代等驰名汽车制造商的生意组织告戒称，替换硬件和软件需要时间，而况这些系统过程了长时间的分娩前工程、测试和考据，很难大意换掉供货商。因此，如若强行激动这些新规，开头苦难的很可能是好意思国脉土的车企。
在这一问题上，有一个特别贴切的譬如。此前，曾任搪塞部发言东谈主的华春莹援精心思学家亚伯拉罕·马斯洛的话来调侃好意思国的计谋：“如若你惟一的器用是一把锤子，那你会把所有的问题王人看作是钉子。”好意思国如今不仅常抡锤子，还把所有发火足的看作是“钉子”，殊不知，最终可能钉住的是我方的脚。
毫无疑问，现时的国外地点下，任何企图堵截生意和时刻雷同的行为，王人会导致商场的散乱词语和破钞者利益的受损。更何况，全球化照旧成为势在必行，谁也不肯看到因为某国的“如意算盘”，导致国外供应链踏实出现大问题。