露出 同人
今天，特斯拉ModelY焕新版持重开启预售，新款订价26.35万元起。而四肢纯电SUV市集的新晋王者，亦然ModelY在国内最大的竞争敌手，智界R7市集销量抓续走高，字据鸿蒙智行官方微博发布的战报，该车型12月以1.5万的销量收获，取得25万以上纯电SUV销量冠军，上市100天大定数目跳跃58000台男同 sex，向ModelY施加了高大的市集压力。
据爆料称，新款ModelY试驾车将于3月份才可进店，这次的发布给东谈主嗅觉颇为仓促及被迫。预料的是，余承东也在一又友圈发文修起称智界R7在居品建立方面全面率先焕新版ModelY，并期待同台竞技。那么余总的底气安在，智界R7有凭何顺序能让ModelY再次亮出底牌，今天就来带大家已通过磋议一番。
也曾25~35万元纯电SUV市集永久唯独ModelY这样一个选项，加上遥遥无期的品牌效应，让其一直莫得跌下神坛，然则这种情况也曾在悄然发生着改变。咱们不难发现，ModelY和智界R7两款车的价钱区间差距不大，东谈主群画像也险些一致，齐是一线、新一线城市，眷注智能驾驶、欢欣空间和品牌的年青爱妻情侣，在华为的品牌力和黑科技加抓下，智界R7有弥散的底气向ModelY的率先地位发起冲击。
造型与空间是自然矛盾体？智界R7第一个不同意
人所共知，传统轿跑SUV受限于溜背姿态，二排头部空间多量发达欠安，腿部空间也较为窄小。ModelY即是很典型的代表，由于小溜背造型的影响，让二排头部空间受限，而为了均衡空间，它剿袭的决议是让座椅尽量下千里况且作念薄，也就被许多网友说是“小板凳”，以此来让头部空间更充裕一些。但关于腿部空间，就莫得有用的优化决议了。
智界R7则是用了两大决议来管制周折，登程点是长宽高作念到了4956×1981×1634mm，轴距达到2950mm，跟比ModelY大了一圈的ModelX极度。况且，它好意思妙地通过D点举高的神色，保抓轿跑动感姿态的同期，打造更大空间。数据显现，二排横向空间1540mm、头部空间不错达到1034mm、腿部空间为956mm，再加上非常作念成纯平的地板，让欢欣性得到进一步保险。对比来看，智界R7的彻底不输旧例的中大型SUV，ModelY则是比许多中型SUV后排空间齐小，险峻立判。
愈加难能负责的是，智界R7还一并管制了轿跑SUV后备箱造型不规整，储物空间受限的痛点。咱们旧例SUV基本齐是两层后备箱，而智界R7非常往下又挖了一层，纯电版837L的超大三层后备箱，超能装。而在彻底放倒后排座椅之后，它更是能达到2130L的彭胀容积，可浮松收纳2辆28寸公路自行车和滑雪板等户外装备。此外，纯电版还在业界首发了一个52L超大容积KK电吸前备箱，在车位轻捷，后备箱存取未便时，前备箱的实用性更强，改动开关神色Knock-Knock双击即开，则让扫数这个词前备箱的开合神色更优雅、更省力。
座舱欢欣豪华感，ModelY被甩落好几条大街
有了大空间为基础，鸿蒙智行的千般欢欣高配也就有了更大的理解空间，而这也直指ModelY另一大槽点——“内饰毛坯”。特斯拉算是第一个尝试“极简见识”内饰的品牌，座舱除了标的盘、中控大屏除外，险些不见任何其他建立的身影，用户想用得欢欣，就得靠DIY。
智界R7可莫得诡计让用户靠后期DIY来升迁欢欣享受，而是勤奋一步到位，欢欣的基础上把豪华、智能一并作念到位。先说座椅，副驾给用了行业最欢欣、建立最高的零重力座椅，因循18向退换，腿托长度高达340mm，且配备同级少有的加热功能，以及70°的最大可退换界限，并因循一键悬浮。关于职场东谈主群这个建立实在不要太贴心，午休到车里一键躺平睡上半个点，再自在不外。
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况且，智界R7车内全系标配全面升级的丝云座椅，不仅是把全体椅形联想，海绵软硬铺设齐作念了系统优化，而且还配了Nappa纹素皮座椅面料，跟ModelY的“小板凳”比起来，欢欣性各异较大。
此外，鸿蒙智行看家建立扶手箱冷暖箱Minibar、电动遮阳帘、HamonyOS4座舱系统、HUAWEISOUND豪华音响等，齐能在智界R7的座舱中见到。不仅是对比ModelY，实时同级横向对比来看，智界R7的豪华欢欣建立齐是唯一档的存在。
写在临了：
咫尺市集也曾驱动变天，特斯拉ModelY一成不变也能齐人好猎的期间，省略很快就要昔日了。在鸿蒙智行发展初期，省略许多破钞者是冲着华为的技能背书而选购，但时于当天，智界R7让咱们看到了在新动力快速渗入主流市集的配景下，鸿蒙智行关于用户需求的精确知悉和极致欢跃。跟着增程版的上市男同 sex，纯电+增程双版块充分欢跃破钞者的千般化需求，从根底上管制续航慌乱，同期带来前所未有的经济性，正所谓打牢技能根基，再搭建好“表层建造”，在纯电版的口碑带动下，智界R7异日将创造更大的可能性，成中大型SUV市集的下一个表象级车型。